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シンコー 大特価 ステンレスラック 【限定価格セール!】 ベタ棚タイプ ステンレス RB4-6045 SUS430 1点

シンコー ステンレスラック(ベタ棚タイプ) ステンレス(SUS430) RB4-6045 1点

10770円

シンコー ステンレスラック(ベタ棚タイプ) ステンレス(SUS430) RB4-6045 1点

この商品は、代金引換・後払いをご利用いただけません。※また土日祝の発送と、日・祝、配達時間指定などはご利用頂けません。ご了承ください。

特徴

【特徴】

●φ38mm太径パイプを採用した丈夫なステンレスラックです。

●棚板は25mmピッチで調整でき、棚段数や棚位置を変更できます。

●無償にて高さ調整(H=1800mm以下)が可能です。

●オプションキャスター、耐震用パーツも取り揃えています。

【用途】

●研究施設、医療、厨房、各種工場等

【仕様】

●間口(mm):588

●奥行(mm):438

●高さ(mm):1800

●有効間口(mm):498

●パイプ径(mm):φ38

●均等積載量(kg/段):200

●最大積載量(kg/台):1000

●棚段数(段):4

●棚板調整ピッチ(mm):25

●棚板調整ピッチ:25mm

●ベタ棚タイプ、4段仕様

●組立目安2人40分

●組立目安:2人40分

●ベタ棚板、4段仕様

●均等積載量:200kg/段

●最大積載量:1000kg/台

●パイプ径:φ38mm

【材質】

●ステンレス(SUS430)

●No.4仕上

仕様

重量 21.3kg 入数 1点

RB46045


シンコー ステンレスラック(ベタ棚タイプ) ステンレス(SUS430) RB4-6045 1点

 

NEW MOTORCYCLE LINE-UP
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1994年の創業から28年間で得た多くの経験を基に専門的な技術を幅広い車種へお届けしております。
ロデオ マニュファクチャリング インクは1994年の創業から長きに渡り数多くのカスタム車両を製造しながらノウハウを蓄積して参りました。 安定したクオリティーのS&S製エンジンを搭載した新車販売、純正エンジンの旧車カスタムハーレー、現行HDインジェクションモデルへのチューニングやメンテナンス、S&Sエンジンのリプレイスメント等々、幅広い車両を扱っております。
スタイルは自由自在、多彩なフォルムのフレームデザインをラインナップに採用しています。
ロデオ モーターサイクルの代表的なスタイルは、オールドスプリンガーフォークを持ったSTANDARD BOBBER (スタンダード ボバー)、更にグースネックフレームのBISON (バイソン)、復刻フレーム版のCLASSIC (クラシック)、テレスコFフォークで走り重視のFRISCO (フリスコ)、 ストレッチシングルフレームのHOTROD (ホットロッド),ツインサスやソフテールなどサスペンションを持つフレームのABSORB (アブソーブ)、リヤタイヤが300mm超極太サイズを履くSWEDISH (スウェデッシュ) などカスタムシーンで見られるほとんどのスタイルをご提案しています。
ロデオモーターサイクルの基本スペックは自社組み付けのS&S製エンジンを搭載した新車となります。 
S&S製エンジンの最も優れた点はやはり全ての車両で安定したクオリティーを確実にコントロール出来る点だと言えます。 当然、S&S製と言え正しく組付けを行う必要はあります。 比較対象となる旧型エンジンをOHして使う場合と比べると格段に安定した車両として仕上げる事が可能です。

ロデオではこのS&S製エンジンを主軸としながらビンテージハーレーの良さも十分理解し多くの旧車HDも扱っています。 旧車は費用、維持費共にそのハードルの高さは否めませんので、やはり万人向けではありませんが、そういった要望にも応えるべく旧型HD製エンジンの搭載やハーレーダビッドソン社から入手出来る現行エンジンであれば未使用新エンジンを搭載する事も可能としています。 新旧それぞれの良さを見極め皆様のスタイルに合った車両をお届け出来れば幸いです。

 

ロデオでは、公式LINE アカウントを開設致しました。 是非、ご登録の方よろしくお願い申し上げます。

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RODEO MOTORCYCLE オプション 仕様例

 

ユニカ エヌピーアンカーステンレスNPSタイプNPS-640 67 x 9 x 9 mm NPS-640


 TONE(トネ) TONE貫通ドライバー(木柄)(-)0.9X7.0 MD-125


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